Bầu Đức là một doanh nhân, đồng thời cũng kiêm chức chủ tịch câu lạc bộ Hoàng Anh – Gia Lai. Vào năm 2011, Bầu Đức được Wall Street Journal đánh giá là một trong 30 nhà kinh doanh quyền lực nhất Đông Nam Á. Sở hữu một khối tài sản kếch xù, Bầu Đức luôn là tâm điểm chú ý của dư luận mỗi khi ông chi cả triệu đô để mua máy bay riêng cho mình. Nếu bạn cũng đang tò mò về chiếc máy bay của Bầu Đức thì hãy theo dõi bài viết của Keo8386 dưới đây nhé.
Nội dung bài viết
Bầu Đức là ai?
Bầu Đức tên thật là Đoàn Nguyên Đức, ông được biết đến là một doanh nhân thành đạt và là chủ tịch của câu lạc bộ Hoàng Anh – Gia Lai. Chưa kể, từ khi kiêm chức chủ tịch câu lạc bộ, Bầu Đức đã nhanh chóng thực hiện rất nhiều chính sách tiến bộ giúp Hoàng Anh – Gia Lai trở thành cái tên lớn trong lịch sử bóng đá quốc gia.
Bầu Đức cũng mở ra học viện bóng đá Hoàng Anh – Gia Lai nhằm đào tạo các tài năng trẻ của nước nhà. Đây cũng chính là môi trường đào tạo bóng đá đầu tiên của Việt Nam.
Tiểu sử về Bầu Đức
Một vài thông tin cơ bản cần nắm rõ về Bầu Đức như sau:
- Tên thật: Đoàn Nguyên Đức
- Ngày sinh: 6/12/1962
- Nơi sinh: Nhơn Mỹ, An Nhơn, Bình Định, Việt Nam
- Trình độ học vấn: 12/12
- Nghề nghiệp: Doanh nhân, nhà đầu tư
Sinh ra trong một gia đình nhà nông cùng với 10 anh chị em ruột, từ bé Bầu Đức đã phải chịu cảnh nghèo đói, làm lụng vất vả. Khi tròn 3 tuổi, ông cùng bố mẹ chuyển tới Gia Lai để sinh sống. Nhờ đó mà ông cũng tìm thấy tình yêu với bóng đá. Do con đường học vấn không mỉm cười với ông nên ông quyết định đi theo ước mơ của mình.
Lúc đầu, chưa có điều kiện nên ông chỉ có thể kinh doanh hoạt động sản xuất nội thất. Nhưng sau đó, công việc làm ăn ngày càng trở nên thuận lợi hơn nên Bầu Đức đã quyết định mở rộng hoạt động kinh doanh sang nhiều lĩnh vực khác.
Vào năm 1993, Bầu Đức thành lập xí nghiệp tư doanh Hoàng Anh Pleiku. Cho tới tận năm 2006, xí nghiệp đã trở thành công ty cổ phần Hoàng Anh Gia Lai với nhiều lĩnh vực kinh doanh khác nhau như bóng đá, địa ốc,…
Chỉ sau một khoảng thời gian ngắn được thành lập, công ty cổ phần Hoàng Anh Gia Lai đã có những thành tích đáng nể. Cũng nhờ đó mà Bầu Đức trở thành người giàu nhất trên sàn chứng khoán Việt Nam vào năm 2008.
Từ cậu bé nông dân trở thành ông bầu bóng đá
Niềm đam mê cháy bỏng với bóng đá của Bầu Đức chưa bao giờ bị dập tắt. Nhờ những đóng góp của ông đối với nền bóng đá quốc gia, giới truyền thông thể thao đã gọi ông với một cái tên thân thuộc đó chính là Bầu Đức.
Từ năm 2001 trở đi, mỗi năm ông đều bỏ ra hơn 10 tỷ đồng để đầu tư cho bóng đá. Năm 2002, ông trở nên nổi tiếng với giới truyền thông bởi đã đưa chân sút số 1 Đông Nam Á Kiatisak Senamuang về đội bóng của mình.
Nhờ đó mà câu lạc bộ bóng đá Hoàng Anh Gia Lai đã trở thành đội bóng giành 2 chức vô địch V – League và là 1 trong những đội bóng đá chuyên nghiệp hàng đầu Việt Nam. Chỉ trong 1 khoảng thời gian ngắn ngủi, cái tên Hoàng Anh – Gia Lai đã phủ sóng không chỉ ở trong nước mà cả ở ngoài nước nữa.
Chưa dừng lại ở đó, vào năm 2007, Bầu Đức thành lập học viện bóng đá Hoàng Anh Gia Lai – Arsenal JMG nhằm đào tạo những cầu thủ trẻ. Năm 2011, ông cùng với những cộng sự của mình đã vạch ra ý tưởng thành lập công ty cổ phần bóng đá chuyên nghiệp Việt Nam.
Chính nhờ CLB Hoàng Anh Gia Lai, tập đoàn của ông nhanh chóng thu được nhiều lợi nhuận từ bán vé, quảng cáo,… Từ đó, ông bầu bóng đá Nguyên Đức cũng trở thành “đại gia” của mảnh đất Tây Nguyên.
Những lần chi tiền tỷ cho máy bay của Bầu Đức
Kiếm được kha khá lợi nhuận từ CLB Hoàng Anh Gia Lai, ông bầu Nguyên Đức quyết định chi tiền tỷ để sở hữu cho mình một chiếc máy bay riêng vào năm 2008. Được biết rằng, vào thời điểm đó, ông chính là người đầu tiên tại Việt Nam có máy bay riêng.
Dù đã sở hữu cho mình một chiếc máy bay riêng, Bầu Đức vẫn khiến dư luận phải bàn tán nhiệt tình khi biết tin ông chuẩn bị mua chiếc máy bay riêng thứ 2. Nếu bạn đang tò mò về những chiếc máy bay riêng của Bầu Đức thì chắc chắn sẽ không thể bỏ qua được những thông tin ở dưới đây đâu nhé.
Chiếc máy bay King Air 350
Chiếc máy bay của Bầu Đức, King Air 350 được đánh dấu chủ quyền vào năm 2008 với tổng giá trị lên tới 5.1 triệu USD. Được biết đây là chiếc máy bay hãng Beechcraft King Air 350 sản xuất bởi Beech Aircraft Corporation ( Mỹ ).
Máy bay Bầu Đức có sức chứa lên tới 11 người. Tuy nhiên, ông Đức cũng chia sẻ rằng việc chi hàng triệu USD để mua máy bay là để phục vụ cho công việc chứ không phải cho thuê.
Bên cạnh chi phí mua, Bầu Đức cũng phải chi trả thêm 2 triệu USD cho những khoản phí khác như nộp thuế, đội lái, bảo dưỡng kỹ thuật.
Chiếc King Air 350 được Bầu Đức sử dụng chủ yếu để di chuyển từ TP. HCM đến các dự án của Hoàng Anh Gia Lai ở trong nước hay ở tại các quốc gia láng giềng như Lào, Campuchia, Thái Lan,…
Sở hữu không được bao lâu, vào năm 2013, Bầu Đức quyết định sang nhượng chiếc máy bay King Air 350. Đến thời điểm năm 2017, đại diện cục hàng không Việt Nam cho biết đã hoàn thiện quá trình đăng bạ chủ mới cho chiếc King Air 350 cho hãng bay Vietstar Airlines.
>>> Xem Thêm:
- Vợ bầu Đức là ai và những bí ẩn đằng sau?
- Tiểu sử bầu Đức – ân nhân của làng bóng đá việt nam
Chiếc máy bay Legacy 600
Vào năm 2014, chỉ sau 1 năm chiếc máy bay của Bầu Đức King Air 350 được sang nhượng, người ta đã thấy ông Bầu Đức di chuyển bằng chiếc phản lực Legacy 600. Chiếc phản lực này có sức chứa lên tới 13 chỗ ngồi, có cabin và nội thất tiện nghi.
Tuy nhiên, theo thông tin từ các nhà chức trách cho biết, chiếc máy bay Legacy 600 được khai thác dưới sự đăng ký của một cá nhân nước ngoài chứ không thuộc quyền sở hữu của Bầu Đức. Tính tới thời điểm hiện nay, chiếc máy bay Legacy 600 cũng không còn được khai thác ở Việt Nam nữa.
Chiếc máy bay Thrush 510P
Về chiếc Thrush 510P, Bầu Đức đã mua với tổng giá trị lên tới 1.3 triệu USD và đã cập cảng Cát Lái, TP. Hồ Chí Minh vào chiều ngày 3/11/2019. Sau khi cập cảng, chiếc máy bay được làm thủ tục để xuất sang tỉnh Ratanakiri của Campuchia để đi làm đồng cho trang trại của HAGL Agrico.
Được biết, chiếc máy bay của Bầu Đức – Thrush 510P là sản phẩm của công ty Pratt & Whitney. Đây là công ty tại Mỹ, chuyên sản xuất các động cơ máy bay quân sự và dân sự. Thrush 510P được sản xuất với mục đích nông nghiệp.
Nhờ có những đặc tính nổi trội của Thrush 510P, Bầu Đức đã quyết định lựa chọn máy bay này làm giải pháp nông nghiệp cho các vườn cây ăn trái của mình. Chiếc máy bay có thể phun đủ lượng cho khoảng 1.000 ha đồng ruộng, giúp tiết kiệm nhiều chi phí.
